Около 4,3 миллиарда рублей за три года планируют потратить власти Амурской области на содержание региональных дорог. Это в полтора раза больше, чем в прошлую трехлетку. Сейчас ведутся торги и заключаются контракты с дорожными организациями. Также в регионе продолжается ремонт основных трасс, в частности, новый асфальт в 2023 году положат еще на трех участках дороги Благовещенск – Гомелевка. Собираются ремонтировать и дорогу Благовещенск – Свободный.

В правительстве Приамурья намерены до 1 апреля заключить 21 контракт в 20 округах и районах области. В обязанности подрядчиков входит отслеживание состояния дорожного полотна, водоотводов, откосов на основных дорогах, съездах и развязках, уборка мусора, выкос травы с обочин. Кроме того, добавили амурские власти, по контракту на содержание региональных трасс предусмотрена профилактика и устранение мелких повреждений, организация и обеспечение безопасности движения, а еще — зимнее содержание дорог и придорожной инфраструктуры.

В ГКУ «Амурупрадор» к каждому району и подрядной организации прикрепят куратора.

— На содержание региональных дорог на ближайшую трехлетку мы выделили в полтора раза больше средств — почти 4,3 миллиарда рублей, — рассказал губернатор Василий Орлов. — Особое внимание должно быть уделено безопасности дорожного движения. На постоянной основе будем проводить диагностику мостовых сооружений и их ремонт. Подрядчики займутся оперативной ликвидацией последствий снегопадов и, если придется, устранением размывов дорог при паводках. Компании организуют круглосуточное дежурство диспетчерской службы и необходимой техники в зимний период и во время паводков.

Ремонт в этом году ждет сразу три участка одной из основных трасс региона — Благовещенск – Гомелевка. Она соединяет южные районы с областным центром. Работы здесь пройдут в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Год назад начался ремонт участка трассы Благовещенск — Гомелевка от 112 до 118 километра в Михайловском районе. По контракту завершить работы подрядчик должен был в 2023 году, но большую часть дорожники сдали еще в прошлом году. Ремонт на оставшихся трех километрах планируется закончить к 1 сентября. Контракты будут заключены еще на два участка — с 13 по 20 км между населенными пунктами Волково и Лозового в Благовещенском округе и от 144 до 155 километра между селом Старая Райчиха и поселком Зельвино в Бурейском округе.

— Темпы ремонта трассы рекордные, мы поставили себе цель до конца 2024 года привести в норматив эту дорогу.  Затем усилим работу на других направлениях опорной дорожной сети: Белогорск — Серышево и Зея — Тыгда. Это дороги с ежегодно возрастающим трафиком движения, — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства области Александр Зеленин.

Всего же за три года в норматив привели 87 километров автодороги Благовещенск — Гомелевка в Благовещенском, Тамбовском и Бурейском округах, Октябрьском и Михайловском районах.

Также в планах ремонт участка трассы Благовещенск — Свободный с 66-го по 68-й километр. Уже объявлен конкурс на подготовку проектной документации и реконструкции автодороги. По условиям контракта подрядчик должен до конца 2023 года разработать проектную документацию и получить положительное заключение госэкспертизы. Выполнить реконструкцию двухкилометрового участка и моста, проходящего за селом Новопетровка Благовещенского округа, нужно до конца 2025 года.

— С 2017 года на автомобильной дороге Благовещенск — Свободный реконструировано четыре участка протяженностью 34 километра. Минтранс области разработал программу по полному приведению в норматив этой дороги. Там, где не нужно срезать сопки, работы будут выполнены ремонтом — это менее затратные мероприятия по сравнению с реконструкцией, которая предполагает разработку проектной документации и большой объем земляных работ. В ближайшее время в планах объявить конкурс на разработку проекта реконструкции еще 12 километров этой трассы, — рассказал министр транспорта региона.

Дорогу Благовещенск — Свободный приводят в порядок с 2014 года. Уже обновлено порядка 34 километров трассы.

Позаботится ведомство и о том, чтобы сохранить дорожное покрытие в нормальном состоянии в период весенней оттайки. Будут введены традиционные ограничения: большегрузам запретят проезд по амурским трассам с 1 и по 30 апреля в южных районах области, и с 15 апреля по 14 мая — на севере региона. На дороги не пустят автомобили с массой свыше 12 тонн. Исключения сделают для транспорта, который перевозит важные грузы и пассажиров. Также по обращению минсельхоза области ограничения не будут распространяться на сельхозтехнику, которая участвует в весенне-полевых работах.

— Мы на месяц закрываем амурские дороги для большегрузов. Это необходимо, чтобы сохранить дороги. Весной, когда оттаивает грунт, большое давление разрушительно для них. У предприятий и грузоперевозчиков еще есть время подготовиться — продумать логистику доставки грузов, материалов, техники, чтобы избежать простоев на производстве, — отмечает Василий Орлов. — Для нарушителей предусмотрено серьезное наказание — штраф от 25 тысяч для водителей, до 200 тысяч для юридических лиц. Кроме того, если дорогам будет причинен ущерб, его придется возмещать.

Как отмечают в амурском минтрансе, необходимые для ремонта дорог инертные материалы стараются завозить до начала весенней оттайки. Так, в течение зимы в область поставили 85 процентов материалов, необходимых для ремонта пяти участков с гравийным покрытием в Михайловском, Свободненском, Мазановском районах, а также Серышевском и Тамбовском округах. Работы тут начнутся с наступлением устойчивых плюсовых температур и продлятся до конца июля.

Екатерина Хоменко